SARAJEVO – Podaci Agencije za statistiku BiH (BHAS), koji su pokazali da je povećan broj radova u inozemstvu u prvom kvartalu ove godine za ogromnih 182,4 posto u odnosu na četvrti kvartal 2011., bosanskohercegovačke građevince ne raduju toliko.
Oni kažu kako je ta brojka enormna, jer je u istom razdoblju u 2011. bilo izgubljeno tržište Libije, koje je činilo čak 40 posto inozemnih bh. radova. Također, građevinski stručnjaci ne očekuju neku veću ekspanziju i povećanje radova u sljedećem razdoblju, ali smatraju da neće doći do masovnog zapošljavanja radnika u ovom sektoru.
Drastičan rast

Brojka građevinskih radova je drastično porasla u odnosu na posljednji kvartal u 2011., a kako su pokazali podaci BHAS-a, vrijednost izvršenih građevinskih radova u inozemstvu je u prvom kvartalu 2012. u odnosu na isto razdoblje prethodne godine veća za 21,6 posto.
Džemal Kalajdžisalihović, tajnik Asocijacije građevinarstva BiH pri Vanjskotrgovinskoj komori BiH, kaže kako iza ovih brojki stoji prekid radova i građevinskih aktivnosti u Libiji, odnosno u zemlji gdje je BiH ostvarivala više od 40 posto od ukupnih radova u inozemstvu. Prema tome, kako on ističe, logično je očekivati da, u odnosu na zabilježeni pad u 2011. i tadašnjim malim brojkama, ove godine pokazujemo ozbiljniji rast.
Iako su vremenske neprilike imale velikog utjecaja na odvijanje radova i poštivanje rokova u prvom kvartalu u zemlji, u inozemstvu to nije imalo efekta jer zemlje u kojima bh. građevinci rade su zemlje gdje su daleko veće temperature nego u Europi.
- Upravo smo u Europi u prvom kvartalu zabilježili najviše vrijednosti građevinskih radova, u iznosu od 59,4 posto, što je vjerojatno imalo velikog utjecaja na obujam građevinskih aktivnosti, objašnjava Kalajdžisalihović.
Kako je istaknuo Šaban Kadirić, predsjednik Sindikata građevinara BiH, u 2010. je bh. građevinarstvo, kad se usporedi s podacima iz 2011., imalo veći broj radnika u inozemstvu te daleko veću vrijednost i ugovorenih i izvedenih radova u drugim zemljama. Kadirić napominje kako treba gledati što su bile investicije i broj radnika u 2010. te dodaje kako je statistika vjerojatno premostila 2011. u kojoj su se radnici vratili iz Egipta, Libije i brojnih drugih zemalja čije je tržište bilo krizno. Tako se u 2011. smanjio broj ljudi i investicija, pa su podaci iz prvog kvartala pokazali kako se naglo povećao broj radova u inozemstvu.   

Bez planirane dinamike

Kad je u pitanju naša zemlja, izuzev povećanih aktivnosti na izgradnji koridora Vc, nemamo nekih značajnijih investicija. Kalajdisalihović ističe da, aktivnosti ovih radova što imamo, iz nekih drugih razloga, se ne odvijaju planiranom dinamikom. On smatra kako je za očekivati da se u ljetnim mjesecima nešto više aktivira.
Slično mišljenje ima i Kadirić, koji kaže kako su vremenske neprilike u prvom kvartalu spriječile da se intenzivnije naprave neki pothvati koji bi pratili rokove te da u ovoj godini očekuju pomake, jer je Vlada FBiH najavila kako će ugovoriti više od 200 milijuna maraka radova, a u kojem tempu će se one odvijati, zavisi od vremena te od tvrtki koje će se odabrati za izvršenje radova.
- Dobro je da je krenula radnja na koridoru s juga, sjevera i sa sredine. Ali, to nije masovno zapošljavanje i tu neće biti očekivane radne snage koja bi se tako mogla zvati. Masovno zapošljavanje očekuje se u drugim industrijama poput strojarske, kemijske, metalne, energetske i brojnim drugim industrijskim sektorima, objasnio je Kadirić. Prema njegovim riječima, izgradnja autocesta u BiH izgleda financijski bolje te sustiže neke zaostale godine, pogotovo kakva je bila situacija u 2008. i 2009. godini, tako zaključuje kako se sada situacija stabilizira.
- Broj radnika koje mi trenutačno imamo u građevinarstvu je veći nego što ih objektivno građevinarstvo može zaposliti. Velik broj radnika je neiskorišten, a određen broj je na čekanju. S ovim obujmom investicija, ne možemo očekivati povećanje broja radnika u građevinarstvu u sljedećem razdoblju, uvjeren je Kalajdžisalihović. Kad je u pitanju RS, u odnosu na ranije stanje, vjerojatno će imati ekspanziju u budućem vremenu. On kaže kako je za očekivati da će u FBiH noviji dijelovi autoceste na koridoru Vc, da oni utječu na zaposlenost kapaciteta, odnosno povećanu aktivnost, objasnio je Kalajdžisalihović.

Piše: M. Šagolj