MOSTAR - Ovaj saziv Gradskog vijeća, čiji mandat uskoro istječe, zasigurno nije ništa dobro donio ovom gradu. Čitav svoj mandat vijećnici su potratili na prepucavanja i svađe, dizanje političkih tenzija, nisu mogli naći kompromis ni oko jednog iole bitnog pitanja za Grad Mostar, a najapsurdnije u svemu ovome jest možda i pitanje JP 'Mo parking' koje je Gradsko vijeće formiralo još 2008. godine, te sad četiri godine poslije to isto Gradsko vijeće mu ne dopušta da krene s radom i da radi ono za što je i zaduženo, a to je uređenje 'mirujućeg' prometa u gradu.
Blokira SDA

Trenutačno je potpuno neizvjesno hoće li ovo poduzeće krenuti s radom ili neće. Politički dogovor po ovom pitanju ne postoji. Vijećnici SDA javno su kazali kako neće podržati ovo poduzeće sve dok se ne riješi pitanje komunale, točnije dok se ne ujedine komunalna poduzeća JP 'Komos' i JP 'Parkovi' u jedinstveno poduzeće 'Komunalno'. Odluka o ujedinjenju je nedavno ponovno usvojena, no ista će biti preispitana od nadležnih pravosudnih tijela koja će dati konačnu ocjenu je li ona u skladu sa zakonom o gospodarskim društvima ili nije. Trebalo bi biti i formirano povjerenstvo od pet članova, među kojima je i stručnjak pravnik koji može pomoći u donošenju prijedloga za Gradsko vijeće prema kojem bi ono sukladno zakonu donijelo odluku. Dok se ne riješi pitanje komunale, SDA neće podržati 'Mo parking'. Pored toga što smatraju da je nerazumno donositi odluku o još jednom poduzeću dok se ne riješi pitanje komunale, smatraju i kako se nije poštovala zakonska procedura u provođenju nabava za JP 'Mo parking' te da je Gradska uprava radila sve mimo Gradskog vijeća, za što SDA tvrdi da je mimo zakonskih procedura, a u svemu tome sumnjaju i na određene malverzacije. Klub vijećnika SDA je mišljenja kako je oko nabave za ovo poduzeće bilo radnji koje nisu sukladne zakonu te da, dok Služba unutarnjeg nadzora Grada Mostara ne dostavi izvješće o tome, nema smisla razmatrati odluke. Tvrde kako nemaju ništa protiv, naprotiv, u potpunosti podržavaju da uređenje 'mirujućeg' prometa u gradu krene što prije, ali žele da sve bude transparentno.
Neriješeno pitanje 'Mo parkinga', koji više od godinu dana u potpunosti čeka spreman krenuti s radom, uvelike stvara krizu u gradu. Radnici koji trebaju početi raditi u ovom poduzeću i dalje primaju plaću iz gradskog proračuna zbog čega grad trpi ogromnu štetu.
Političke stranke koje participiraju u Gradskom vijeću 'dogovorile' su se kako će se o 'Mo parkingu' izjašnjavati nakon godišnjih odmora. Tada bi trebali usvojiti i 16 regulacijskih planova, među kojima su i famozni planovi 'Sjeverni logor' i 'Centar 2'. Nagađa se kako će se nakon što se usvoje ovi planovi stvoriti 'pozitivno ozračje' , te kako će SDA možda napokon i pristati podržati novoformirano javno poduzeće.
Najgori mogući scenarij jest da ovo pitanje ostane čekati sljedeću gradsku vlast koja će se, s obzirom da se još ne zna hoće li i kada biti izbori u Mostaru, tko zna kada oformiti. A dodatno, poduzeće koje trenutačno ne ostvaruje nikakve prihode može se i ugasiti.

Odavno spremni

Vodstvo JP 'Mo parking' odavno naglašava kako je ovo poduzeće spremno krenuti s regulacijom 'mirujućeg' prometa u gradu. Ljudi koji će raditi odavno su spremni, prošli su svu potrebnu obuku te su samo potrebne odluke Gradskog vijeća da krenu s radom i da ovo poduzeće počne prihodovati i stvarati dobit ovom gradu. Ukoliko se odluke usvoje u prvoj fazi, krenut će se samo s naplatom uličnog parkiranja. Cijena satne parkirališne karte razlikovat će se po zonama, pa će tako u I. zoni parkiranje u trajanju do 60 minuta iznositi 1,50 maraka, u drugoj 1 marku, a u trećoj pola marke.
Gradsko vijeće Mostara je još 2008. godine dalo suglasnost da se osnuje poduzeće koje će urediti 'mirujući' promet u gradu. Poduzeće je napravljeno, radnici, njih 60-ak, koji su bili višak u Gradskoj upravi pristali su bez otpremnina proći obuku i raditi na naplati parkiranja. Nabavljena su pauk-vozila, dobivena je suglasnost od MUP-a HNŽ-a, instalirana je najsuvremenija tehnološka oprema, izabran je menadžment, a sad to isto Gradsko vijeće ne želi dati suglasnost da poduzeće krene s radom.

Piše: Ivana Previšić